"Es geht um mehr als Stellen. Es geht um Existenzen." Mit emotionalen Worten richten sich die Fahrerinnen und Fahrer von CleverShuttle an den Bahn-Vorstand und protestieren gegen das Aus in vielen Städten.
CleverShuttle hat seinen Betrieb ad hoc in München, Dresden und Berlin eingestellt. Das Aus von CleverShuttle kommt plötzlich.
Clevershuttle, der einzige Anbieter von Ridepooling, der ausschließlich Wasserstoff- und Elektro-Fahrzeuge einsetzt, plant drastische Einschnitte. 80 Prozent der Stellen werden gestrichen – das betrifft rund 850 von 1100 Jobs im Unternehmen.
Forschende haben die Arbeitsbedingungen bei bekannten Online-Plattformen, darunter auch Mobilitätsunternehmen wie Clevershuttle, Uber oder BerlKönig untersucht. Das Ergebnis ist überraschend.
Viele Mobilitätsunternehmen bieten aufgrund der Corona-Pandemie eine vergünstigte oder kostenlose Nutzung ihrer Dienste an, oder werben mit Maßnahmen, die NutzerInnen und FahrerInnen schützen sollen. Bei FreeNow gibt es nun 10.000 Mundschutzmasken.
CleverShuttle will sich in Berlin vergrößern. Der Ridesharing-Anbieter wolle seine Konzession in der Hauptstadt um vier Jahre verlängern, heißt es. Außerdem wolle das Unternehmen sein Geschäftsgebiet erweitern.
Forschende in Deutschland bekamen erstmals Zugang zu Fahrgastdaten eines Ridpooling-Anbieters und konnten diese analysieren. Die Ergebnisse der Studie im Überblick.
Wie gehen Car-und Ridesharing-Anbieter mit der neuen Situation um? Was bedeutet die Corona-Pandemie wirtschaftlich für die Unternehmen? MOViNC hat nachgefragt.
Der wirtschaftliche Druck aufgrund der Corona-Pandemie ist in der Mobilitätsbranche spürbar. Dennoch könnte das laut ExpertInnen für einen Boom sorgen.
Der Ausbruch des Coronavirus COVID-19 lässt Mobilitäts-Anbieter wie wie Flixbus, Pinkbus, Share Now, Uber, Free Now, Lime und FlixTrain reagieren. UPDATES
