Matthias Bannert

In der Coronavirus-Krise hat auch der E-Scooter-Anbieter Tier Mobility zu kämpfen und spart kräftig.

Im Geschäft um Mietwagen mit Chauffeur á la Uber & Co. wollte auch der deutsche Autovermieter Sixt mitmischen. Dann kam die Coronakrise.

Der Ausbruch des Coronavirus COVID-19 lässt Mobilitäts-Anbieter wie wie Flixbus, Pinkbus, Share Now, Uber, Free Now, Lime und FlixTrain reagieren. UPDATES

Das Berliner E-Scooter-Start-up Tier hat die E-Mopeds von Coup übernommen, nachdem die Bosch-Tochter überraschend den Betrieb eingestellt hat.

Von der Schiene in die Luft: Die Deutsche Bahn hat über ihre Logistiktochter DB Schenker in das Flugtaxi-Start-up Volocopter investiert. Mit der Series-C-Finanzierung bekommt der Senkrechtstarter noch einmal 87 Millionen Euro Kapital - und kann damit auf ein Finanzierungspolster von...

Ursprünglich wollte Tier bei seiner B-Finanzierungsrund 60 Millionen Euro einsammeln. Nun sind es 100 Millionen und der schärfste Konkurrent wird abgehängt.

Beim weltweiten Boom der E-Scooter-Verleiher geht es bei vielen gar nicht um die Scooter selbst. Das wahre Geschäftsmodell soll nämlich nicht in der Verleihung der Elektro-Tretroller liegen, sondern in der Plattform selbst.

Coup macht dicht. Doch für dessen COO Felix Genze geht's von der Straße auf den Fahrradweg zum E-Scooter-Start-up Circ.

Der Winter wird hart. Neben dem Wetter hat das deutsche E-Scooter-Start-up Circ noch andere schwerwiegende Probleme.

Mit dem Start des E-Scooter-Anbieters Circ in Essen hat das Berliner Mobility-Start-up auch die neue Generation seiner Elektro-Roller vorgestellt. Und die sorgen gleich für einen doppelten Austausch.