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Der Unternehmer und Gründer von Tier Mobility Lawrence Leuschner will Geld verschenken. Wohin die 45 Millionen Euro fließen sollen und warum er das macht.

Seit rund einem Jahr sind die E-Scooter von Anbietern wie Tier, Lime oder Voi auf den deutschen Straßen zugelassen. Eine Erhebung hat nun herausgefunden für welche Strecken die Roller am häufigsten genutzt werden.

Die Corona-Zwangspause für die Anbieter von E-Scootern ist seit einigen Wochen vorüber. Doch nun leben in Berlin ungelöste Konflikte im Zusammenhang mit der Nutzung der Roller wieder auf.

Schon 2021 sollen E-Scooter im Rahmen der "Electric Scooter Championship" (eSC) weltweit Rennen fahren. Das ist der Plan von ehemaligen Formel-1-Fahrern und Unternehmen aus dem Rennkosmos.

Mehrere Monate waren E-Scooter aufgrund der Corona-Pandemie beinahe gänzlich von den Straßen verschwunden. Nun gibt es einen Aufwärtstrend.

Auch ein Jahr nach dem Start von E-Scootern in Deutschland kann sich nicht jede Stadt mit dem neuen Mobilitätsangebot anfreunden. Braunschweig ist so eine Stadt und hat nun doch E-Roller zugelassen.

Der Discounter Lidl hat immer wieder E-Scooter im Angebot. Dieses Mal gibt es das Modell "ESA 5000" von Doc Green schon für unter 300 Euro – was der Roller kann.

Vor rund einem Jahr bekamen E-Scooter in Deutschland die Straßenzulassung. Nun liegen erstmals gesicherte, deutschlandweite Unfallzahlen vor.

Tier Mobility will nach Großbritannien expandieren. Dafür hat sich das Berliner Start-up zwei hochrangige Männer von Uber geholt.

Wer sich im Straßenverkehr bewegt – ganz gleich ob im Pkw, im ÖPNV oder auf dem E-Scooter – setzt sich auch immer einer gewissen Unfallgefahr aus. Dem will man nun im Bereich der E-Roller mit Vorschlägen entgegenwirken.