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Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) will Fahrdienstleistern wie Uber, Free Now und Moia mehr Spielraum geben.

Mehrere Wochen hat der BerlKönig in Folge der Covid-19-Pandemie ausschließlich medizinisches Personal gefahren. Das ändert sich nun.

Forschende haben die Arbeitsbedingungen bei bekannten Online-Plattformen, darunter auch Mobilitätsunternehmen wie Clevershuttle, Uber oder BerlKönig untersucht. Das Ergebnis ist überraschend.

Die Initiative Jelbi der Berliner Verkehrsbetriebe hat es sich als Ziel gesetzt, möglichst viele Mobilitätsformen an einem Ort bereitzustellen. Diese neuen Partner sind jetzt dabei.

Viele Mobilitätsunternehmen bieten aufgrund der Corona-Pandemie eine vergünstigte oder kostenlose Nutzung ihrer Dienste an, oder werben mit Maßnahmen, die NutzerInnen und FahrerInnen schützen sollen. Bei FreeNow gibt es nun 10.000 Mundschutzmasken.

Wie gehen Car-und Ridesharing-Anbieter mit der neuen Situation um? Was bedeutet die Corona-Pandemie wirtschaftlich für die Unternehmen? MOViNC hat nachgefragt.

Während andere Car-und Ridesharing-Anbieter aufgrund der Corona-Pandemie weniger Fahrgäste und damit auch Umsatzeinbußen verzeichnen, hat sich der BerlKönig-Betrieber Via eine ordentliche Finanzspritze gesichert.

Das Ridesharing-Angebot BerlKönig hat angekündigt, wegen des Coronavirus COVID-19 Personal aus dem Gesundheitsbereich kostenlos durch Berlin zu fahren.

Der Ridesharing-Service Berlkönig der Berliner BVG soll erweitert werden und so Gebiete abdecken, die bisher schlecht an den ÖPNV angebunden sind.

Auf Twitter macht ein Taxi-Fahrer seinem Ärger Luft - und geht die eigenen Kollegen hart an. "Unser Image ist im Arsch. Wir sind fett, faul und behäbig."