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Nachdem sie zu Beginn der Corona-Pandemie ganz von den Straßen in Deutschland verschwunden waren, ziehen die Verleiher von E-Scootern nun eine erste positive Bilanz.

Sharing-Dienste wie Tier, Voi oder Lime bieten ihre Miet-Scooter bieten vor allem in den Großstädten ihre E-Scooter zum Verleih an. Doch viele Nutzende denken auch über ein eigenes Fahrzeug nach. Worauf Sie bei einem Kauf achten sollten.

Lime ist nun auch mit 250 E-Scootern in Fürth vertreten. Damit können die KundInnen in der fränkischen Stadt nun zwischen drei Anbietern wählen.

Rasch expandierte Voi in immer mehr Städte: Heute sind Roller in 40 Städten unterwegs. Damit bedient der Konzern elf Länder, doch die Einnahmen blieben bislang aus. Erst jetzt fährt das schwedische Unternehmen Gewinne ein.

Für E-Scooter gilt wie für Autos auch: Wer Alkohol getrunken hat, sollte besser nicht fahren. Doch wie lässt sich das überprüfen? Voi arbeitet nun an einer Lösung.

E-Scooter spalten die Menschen: Die einen lieben und die anderen hassen sie. Vorurteile halten sich mehr oder weniger hartnäckig. Doch wie viel Wahrheit steckt hinter den Mythen?

Noch vor einem Jahr waren E-Scooter auf dem europäischen Markt Neuland. Eine Statistik des Roller-Anbieters Voi zeigt, wie sich das Nutzungsverhalten seitdem entwickelt hat.

1000 rot-weiße E-Scooter sind seit Mittwoch neu in Hamburg. Hinter der Marke Hive steckt die Firma Free Now. Der Anbieter geht damit einen weiteren Schritt in Richtung Multi-Service-Plattform.

Seit über einem Jahr sind E-Scooter nun auf deutschen Straßen zugelassen. Nun haben gleich vier deutsche Städte Zuwachs vom Anbieter Lime bekommen. Dort können die grünen Roller ab sofort ausgeliehen werden.

Keine Ausbeutung von Mitarbeitenden mehr und eine Einhaltung von ökologischen Mindeststandards: Darauf haben sich die E-Scooter-Anbieter Voi, Tier und Dott nun in einer Selbstverpflichtung geeinigt.