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E-Scooter
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So wollen Voi, Tier und Dott ihr Image aufpolieren
Keine Ausbeutung von Mitarbeitenden mehr und eine Einhaltung von ökologischen Mindeststandards: Darauf haben sich die E-Scooter-Anbieter Voi, Tier und Dott nun in einer Selbstverpflichtung geeinigt.
Das können die neuen E-Scooter von Voi
Voi hat eine neue Serie seiner E-Scooter vorgestellt. Diese hört auf den Namen „Voiager 3X” und ist ab sofort in den ersten deutschen Städten präsent. Wir verraten Ihnen, auf welche Neuerungen Sie sich freuen dürfen.
Nico Rosberg über E-Mobilität: „Nachdenken, nicht verzichten“
Der ehemalige Formel-1-Weltmeister und Unternehmer Nico Rosberg plädiert für die Entwicklung neuer Technologien, die ein emissionsfreies Reisen ermöglichen sollen. Verzicht hingegen hält er für falsch.
Gründer von Tier verschenkt 45 Millionen Euro – warum er das macht
Der Unternehmer und Gründer von Tier Mobility Lawrence Leuschner will Geld verschenken. Wohin die 45 Millionen Euro fließen sollen und warum er das macht.
Statistik: So werden E-Scooter genutzt
Seit rund einem Jahr sind die E-Scooter von Anbietern wie Tier, Lime oder Voi auf den deutschen Straßen zugelassen. Eine Erhebung hat nun herausgefunden für welche Strecken die Roller am häufigsten genutzt werden.
Ex-Boygroup-Star verkauft jetzt E-Scooter
Vom Pop-Star zum Unternehmer: Florian Walberg war einst Sänger der Boygroup Bed & Breakfast und ist heute Chef einer E-Scooter-Firma in Hamburg.
E-Scooter in Berlin: Ungelöste Konflikte kehren zurück
Die Corona-Zwangspause für die Anbieter von E-Scootern ist seit einigen Wochen vorüber. Doch nun leben in Berlin ungelöste Konflikte im Zusammenhang mit der Nutzung der Roller wieder auf.
eSkootr: Das ist über die erste Formel-1 für E-Scooter bekannt
Schon 2021 sollen E-Scooter im Rahmen der "Electric Scooter Championship" (eSC) weltweit Rennen fahren. Das ist der Plan von ehemaligen Formel-1-Fahrern und Unternehmen aus dem Rennkosmos.
Corona: Vermieter sehen erhöhte Nachfrage bei E-Scootern
Mehrere Monate waren E-Scooter aufgrund der Corona-Pandemie beinahe gänzlich von den Straßen verschwunden. Nun gibt es einen Aufwärtstrend.
Lithiumfreie Akkus: Ist Kochsalz der Schlüssel zum Erfolg?
Bislang sind Lithiumionen-Akkumulatoren de facto der Standard. Doch zunehmend knappe Rohstoffverfügbarkeit und hohe Kosten stehen der Mobilitätswende im Weg. Wie steht es um Natrium-Ionen als Ersatz?